新款K3上市两月就“凉”好车毁在售价上

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新款K3上市两月就“凉”好车毁在售价上

目前中国市场韩系车混的比较差,早期起亚K3、K5都是较为畅销的车型,而且最近新一代的K3设计和配备都紧跟潮流,在今年5月上市,6月份就拿到了4707辆的成绩,让车企看到了希望,如果销量持续增长,那么回到曾经的巅峰也不是不可能,不过在7月份这款车就蔫了,仅卖出了1882辆,其命运和上一代的K3如此相似。

对于A级小车来说,月销量不到5000以上就算不上成功车型,特别是一款刚换代的新车,后期市场让人担忧,起亚K3这款车的售价为9.88万到12.88万,定价上和老款K3差不多,相比领动要便宜一些,不过现在的老款K3在终端有着不小的优惠,和新款K3对比下来,性价比更高,所以新款车型卖不动,和上一代车型有着很大关系,消费者都在等半年以后的降价。

其实价格仅为一方面原因,雷克萨斯ES加价也有人排队买,所以销量好不好和本身的硬实力也有关系,设计上新K3变化比较大,格栅的尺寸进一步加大,九八k枪怎么折内部是直瀑式饰条修饰,新款k3多少钱整体效果不错,显得特别大气,大灯造型也很犀利,对于提升前脸颜值起到了很大作用,另外全系标配了LED光源,这点倒是很良心。

侧面设计上较为舒展,没有前脸那么激进,造型上稍显立体一些,整体的尺寸为4660*1780*1450mm,轴距2700mm,但从数据上来看,其表现已经超过了A级的平均水准,起亚还是以大为主,这也是韩系车主要卖点。此外车柱也进行了熏黑处理,窗户外围都是银色饰条修饰,显得特别时尚,而双色后视镜加上刀锋造型的五辐式轮毂看起来也颇为运动。

尾部最吸引人的还是尾灯的设计,贯穿样式的造型也是当下较为流行的设计,亮起后效果非常好,下方多线条的修饰看起来也不再单调,而且两侧单出的尾排设计也颇为运动,韩系车在颜值上一直处于领先地位,虽然很多车型都是1.5L版本,可以说排量上和性能不沾边,但是设计上还是能让你感受到运动的一面。

相比之前的车型内饰给力很多,吸引人的就是中控上方10.25英寸液晶大屏,除了低配车型外标配,而且支持蓝牙连接以及carlife,价格11万以上车型还支持语音交互,功能方面表现很好,除了屏幕意外这款车内饰就没有太多亮点了,整体可以用中规中矩来形容,色调方面有黑色和银色两种,运动氛围营造一般,仪表盘也是普通的样式,和科技感不沾边,安全方面一般化,低配就两个气囊,中配4个,高配6个。

动力方面有1.5L和1.4T两款发动机,其中1.5L车型居多,参数表现为115ps和143Nm,搭配的是CVT,这套动力也就适合家用代步,加速较为线性,感受不到那种激情,油耗为5.1L;而1.4T的参数为130ps和211Nm,这个表现和大众1.4T车型差很多,从这里可以看出,新款的K3走的就是家用路线L车型设计比较多就能看出厂家的心思。

总的来说,新一代的K3外观符合人们审美,尺寸也很大,抓住了用户需求,配置一般,走的是家用路线,不过现在的年轻人更加喜欢运动的车型,而且家用分割有更为优秀的卡罗拉轩逸可以选择,那么K3现在的价位毫无竞争力,后续优惠之后销量或许会提升一些。

许海东表示,中国汽车品牌销售压力大,更应该踏实销售,并且要改进整车质量,保留现有客户,提高产品竞争力。[详细]

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