k3次国际列车为什么没空调

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展开全部k3次国际列车是没有空调的,因为K3是特殊的列车,不带空调有它的历史原因。

因为K3行驶在特殊的线路上,途径多个不同的国家,特殊年代的车型、是具有历史意义的“中华第一车”,非常有纪念意义,所以它保留了没有空调的原貌。

K3/4次列车,是中国铁路的一趟国际联运快速列车,使用德国制造的18型及19型客车,运行横贯欧亚大陆,全程7692公里,是中国铁路开行里程最长的旅客,已经不间断行程4200多万公里,往返行走的里程相当于绕地球1000多圈,安全运送来自100多个国家的旅客140万多名,中苏领袖都多次乘坐这趟列车,所以被誉为“中华第一车”

K3次列车的现行的18型及19型客车车厢为1995年购自德国车辆生产集团下属的阿门多尔夫车辆厂,k3国际列车其保留了绿皮车体,车厢内没有空调,供暖来自烧煤,由于途经蒙古、西伯利亚等特殊气候地带,列车一年中有8个月需要供暖,因此往返一趟需要大量的煤。

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